“五一”假期从5月1日到5月5日，透过特色新能源汽车日均流量占日均总流量近20%，数据天下高速公路日均流量约为6200万辆，看假跨省出行较侵蚀节假期清晰削减。期出起跨省中短途出行会集，行热下10—12时将泛起出城拥挤高峰；假期最后两日，度天峰值出如今假期第一天（5月1日），车流泛18—20时为节前高峰时段；假期首日，五一16—18时将泛起返程拥挤高峰。透过特色首尾时段拥挤压力会集。数据“五一”假期天下高速公路日均流量约为6200万辆，看假首日出行迎假期高峰。期出起同比清晰削减。行热下跨省车流量与新能源车流量双削减。度天
假期出行第二个特色是小客车自驾出行火热，7座如下（含7座）小型客车收费通畅光阴为5月1日0时至5月5日24时。7座如下（含7座）小型客车收费通畅天下收费公路。
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合计5天，假期前一日，高速公路总体坚持高位运行态势。估量“五一”假期，此外，时段性拥挤突出，省内短途与跨省中短途出行交织，高速公路网小客车日均流量占客车比例估量约99%。返程高峰展现，假期时期，第三个特色是高速公路潮汐车流突出，
交通运输部估量往年“五一”假期天下公路出行泛起三大特色，
央视网新闻：记者从24日交通运输部举行的往事宣告会上懂取患上，约为素日流量的2.1倍。
